按照我国加入ｗｔｏ的承诺，我国将在２００６年之前，把进口汽车关税水平从目前的８０％～１００％降至２５％，其中今年就降了近３０％。那么关税下降是否就如同消费者预期的那样，进口车价会大幅度下降呢？且算一笔细账：进口汽车价格由４部分构成，即基本价格（包括消费税）、关税、其他税费（包括进口许可证、商检费、报关、仓储等费用）、销售费用及利润。按照８０％关税计算，目前约占汽车零售价的３５％，今后关税降低可以使车价总体下调２０％～２５％，销售利润、海关费用等减少使车价下降５％～１０％，两者相加３５％就是最高降幅，而且是一个逐步下降的过程。进口车价还受到汇率的巨大影响，这也给今后的进口车价格带来一些不确定因素，实际上关税下降对进口车价格的影响并没有多数消费者所想像的那样大。

　　另一方面，拿目前国产中高档轿车来说，不少与世界著名厂商合作生产的车辆几乎与这些厂商的最新产品同步，技术含量、质量等也与进口轿车相差无几，但目前的市场价格要比同级进口轿车低不少。按照专家估计，进口车价格要下降到只比同等级的国产车价高２０％左右时才会显出优势，原因在于汽车是一种需要今后不断投入的特殊商品，进口车的维修、零部件等价格往往较国产车要高。专家建议，如果消费者要购买进口车，总体而言近年来车价还有一个小幅下跌的空间，但不会很大，而且还将与瞬息万变的汇率行情密切相关，期望值不能太高。