在二手车市场，减免税费政策的实施，无疑是重大“利好”，加上新车价格持续走低对旧车价格的强烈抑制作用，如今消费者购买一辆二手车所付出的总费用要比一年前少出许多。在这些因素刺激下，二手车市场也进入了活跃期。据统计，上半年北京市场二手车成交量比去年同期增长了两成以上。

　　近来，记者所接触的一些“老司机”们纷纷流露出卖车的欲望，究其动机，不外有三：一是新车价格普遍走低，淘汰旧车开新车；二是手里攥着车与手里攥着股票不同，股票跌了兴许还会涨，二手车价跌了可就不会再涨了，要趁着还没贬值太多时出手；三是要出国或投资急需用钱者，对交通状况失望或搬迁者等。

　　不管何种原因，他们所关心的问题只有一个，那就是“我的车现在值多少钱？”记者就此问题向业内专家咨询，得到的答案是，在一般情况下，同样型号、年份的二手车，因其保养程度不同、行驶里程不同、车主驾驶习惯不同就产生了车况的差异，因此会卖出不同的价钱。对二手家用轿车估价，专家推荐了以下较为基本的估算方法：在车况基本完好（无大修、定期维护保养）前提下，使用年限在一年以内、行驶里程不足４万公里的，按１０％折旧；使用年限在三年以内，行驶里程不足１５万公里的，年折旧率按８％至９％计；车况一般，无重大事故，使用年限在十年以内，行驶里程不足４０万公里的，年折旧率也按８％至９％计。对在规定使用年限中行驶里程超出以上标准者，年折旧率要增大些；对中高档国产车和进口车而言，年折旧率可适当调小。

　　对自己的在用车价值有了大概估算，那么实际上能否卖到这个价钱，最终还是要由市场说了算。近日，记者分别走访了北京的两大旧机动车交易市场－菜户营市场和中联市场。获取到的部分最新二手车售价对想卖车的“老司机”想必具有参考价值。

(作者:史天舒)